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必定赢网址常见故障

必定赢电玩城网址由于喷油泵柱塞余隙过小故障

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2020-2-29     浏览次数:    

但在实际维修时,却多数使用了普通螺母,时间一长拆卸十分困难;有些螺栓经使用后会出现拉伸、变形等缺陷,有些技术要求规定拆装几次后必须换新的螺栓,因维修人员不了解这些情况,多次重复使用不合格的螺栓,也易导致机械故障或的发生。因此,在维修工程机械时,当螺栓损坏或丢失要及时更换符合要求的螺栓,切忌乱用螺栓。6螺栓拧紧方法不当的情况较严重。工程机械各部位固定或联接螺栓多数有拧紧力矩要求,如喷油器固定螺栓、缸盖螺栓、连杆螺栓、飞轮螺栓等,有些规定了拧紧力矩,有些规定了拧紧角度,同时还规定了拧紧顺序。一些维修人员,认为拧紧螺栓谁都会做,无关紧要,不按规定力矩及顺序拧紧(有的根本不了解有拧紧力矩和顺序要求),不使用扭力(公斤)扳手必定赢电玩城网址,必定赢网址修理,维修必定赢网址,修理必定赢网址

或随意使用加力杆,凭感觉拧紧,导致拧紧力矩相差很大。力矩不足,螺栓易发生松脱,导致冲坏气缸衬垫、轴瓦松动、漏油、漏气;力矩过大,螺栓易拉伸变形,甚至断裂,有时还会损坏螺纹孔,影响了修理质量。1ZL50装载机,变矩器向外甩液压油,经检查是由于联接泵轮和罩轮的24个螺栓没有按规定的顺序和力矩拧紧。因此,在维修工程机械时,一定要按规定力矩和顺序拧紧螺栓,防止因螺栓拧紧力矩过大、过小或顺序不当而导致机械发生故障。7不注意检测零部件配合间隙的现象为数不少。柴油机活塞与缸套配合间隙、活塞环“三隙”、活塞顶隙、气门间隙、柱塞余隙、制动蹄片间隙、主从动齿轮啮合间隙、轴承轴向和径向间隙、气门杆与气门导管配合间隙等。

各类机型都有严格的要求,在维修时必须进行测量,对不符合间隙要求的零部件要进行调整或更换。实际维修工作中,不测量配合间隙而盲目装配零部件的现象为数不少,导致轴承早期磨损或烧蚀、柴油机烧机油、起动困难或爆燃、活塞环折断、机件撞击、漏油、漏气等故障,有时甚至会因零部件配合间隙不当,导致机械严重损坏的发生。1台日产6DB-10P柴油机大修后,试机运转30分钟左右自行熄火,再打起动机不着火,检查油液、油路等正常,停机放置30分钟后又可起动着火,但运转30分钟又自行熄火。后来检查故障原因是由于喷油泵柱塞余隙过小,柴油机温度升高后,柱塞膨胀和出油阀相抵触,不能正常往复运动供油而自行熄火,停机降温后,柱塞和出油阀间又有了一定的间隙而可正常供油。

8不成对、成套更换偶件或组件的情况也不少见。工程机械上有很多偶件,如柴油机燃油系统的柱塞副、出油阀副、喷油嘴针阀副偶件;驱动桥主减速器内的主、从动齿轮;液压操纵阀中的阀块与阀杆;全液压转向器中的阀芯与阀套等,这些配合偶件在工厂制造时经过特殊加工,成对研磨而成,配合十分精密,在使用的寿命期内始终成对使用,切不可互换;一些相互配合组件,如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等,经过一段时间的磨合使用,相对配合较好,在维修时,也应注意成对装配,不要弄串;柴油机连杆、活塞、风扇皮带、高压油管、必定赢网址中央回转接头油封、推土机主离合器胶布节等,这些一台机械同时使用一套的配件,发生损坏一定要成套更换。

否则由于配件质量差别大、新旧程度不同、长短尺寸不一,会导致柴油机运转不稳、液压系统漏油、载荷集中现象严重、更换的配件易早期损坏等。在实际维修工作中,有人为了减少开支、有人不了解技术要求,不成对或成套更换上述零部件的情况还不少见,降低了工程机械的维修质量,缩短了机件寿命,增加了故障发生的可能性,应引起足够的重视。9装配时零部件装反的情况时有发生。在维修工程机械时,一些零部件装配有着严格的方向要求,只有正确安装,才能保证零部件正常工作。有些零部件外部特征不明显,正反都可以安装,在实际工作中时常出现装反的情况,导致零件早期损坏、机械不能正常工作、工程机械损坏等。如发动机气缸衬垫、不等距气门弹簧(如F6L912柴油机)、发动机活塞、活塞环、风扇叶片、齿轮油泵侧板、骨架油封、止推垫圈、止推轴承、止推垫片、挡油圈、喷油泵柱塞、离合器摩擦片盘毂、传动轴万向节等。

这些零部件在安装时,如不了解结构及安装注意事项,最易装反,致使装配后工作不正常,导致工程机械故障的发生。如14120F柴油机更换活塞环后,柴油机冒蓝烟,考虑可能是机油加注过多或者活塞环“对口”所致。检查机油油量正常,拆下一个缸的活塞连杆组,发现活塞环未“对口”,但却把气环装反了,检查其它各缸活塞环也都装反了。该机使用内切槽式扭曲气环,安装时要求内切口朝上,维修人员恰恰装反了,由于内切槽活塞环装反时极易出现活塞“泵油”现象,使机油沿环切口处上窜到燃烧室内燃烧。又如ZL50装载机工作油泵上装有2个骨架油封,油封的正确安装方向是:里侧的油封唇口向里,外侧的油封唇口向外,这样既可防止工作泵将液压油箱内油液通过变速泵打入变速箱。

也可防止变速泵将变速箱内油液通过工作泵打入液压油箱内(工作泵和变速泵并排安装,由一只轴齿轮驱动),笔者就曾遇到两例因该油泵油封装反而导致的油液互窜故障。因此,维修人员在装配零部件时,一定要掌握零部件的结构及安装方向要求,不可想当然盲目安装。10维修方法不正规,“治标不治本”仍是一些维修单位惯用的手段。在维修工程机械时,一些维修人员不采取正确的维修方法,认为应急措施是万能的,以“应急”代“维修”,“治标不治本”的现象还很多。如经常遇到的“以焊代修”,就是一例,一些部件本可进行修理,但有些维修人员图省事,却常采用“焊死”的方法。112V135型柴油机喷油泵凸轮轴键槽因磨损松旷,半圆键固定不牢,本应采取重新铣键槽的办法解决。


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